ÇAĞLAYANCERİT KAHRAMANMARAŞ YOLU BÖLGEYİ HAREKETLENDİRİR!

Kızılseki, "Karayolları ağında olan Çağlayancerit Dulkadiroğlu arasındaki 60-70 kilometrelik yolun proje çalışmaları bitti. Yani şuan Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından onaylanmış bir projemiz var. Hatta bu seneki 2018 yatırımı için Ulaştırma Bakanına teklif edildi; ama malumunuz şuanda ülke olarak çok ciddi büyüyoruz belki de bir sıkıntımız yok ama nihayetinde terörle mücadele konusunda çok ciddi bedeller ödüyor bu ülke. Hele hele Afrin operasyonudur onun dışında Güney Doğudaki terörle mücadeledir, 15 Temmuz hain darbe girişiminin Türkiye üzerindeki olumsuz etkileri, bıraktığı travmaları da göz önüne aldığımız zaman biraz daha kemerleri sıkma kanaati oluşuyor. Bu süre için yatırım programına algılamadık; ama 2019 yatırım programında aldırmak için ümitliyiz. Zaten biz vatandaşımıza şu sözü vermiştik: 5 yıl içinde aşağı yolu bitireceğiz. Yukarı Dulkadiroğlu Çağlayancerit yolunun da programını alacağız dedik. Bu hedeflediğimiz noktaya geldi. Aslında bakarsanız önemli bir gelişme daha oldu. Şimdi Çağlayancerit aslında çok da şanssız bir yer değil. Olumlu alternatifleri olduğu bir yer. Ulaşım açısından da bunları iyi planlayıp, bu konudaki güzel fikirleri ortaya koymaktan geçiyor" dedi.

Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç ile çok ciddi bir çalışma içerisinde olduklarını belirten Başkan Üzeyir Kızılseki, şöyle konuştu: "Büyükşehir Belediyemiz muazzam bir kayak tesisi yaptı. Yedikuyular kayak tesisimizin hemen Çağlayancerit tarafına ikinci bir hamleleri var. Daha büyük bir tesis. Bu tesis de sanıyorum yakında hayata geçtiğinde hem bölge hem de ilçemize hitap edecek önemli bir tesis olacak. Daha fazla kar var avantajları çok fazla, daha fazla kayak pisti oluşturulabilecek alana sahip. Bu pistin dışında 5 yıldızlı ve daha fazla yıldızlı konaklama tesislerinin de yapılabileceği bir alan orası. Orayı Büyükşehir Belediye Başkanımız hedefliyor ve başaracaktır. Bundan emin olabilirsiniz. Bu kayak tesisi bizim ilçemiz ulaşım ağı noktasında da çok olumlu etkiler ortaya çıkardı. Mesela ben Büyükşehir Belediye Başkanımıza rica ettim. Hafta sonu sizin kayak merkezinize gitmek için insanlar Çağlayancerit’i kullanıyor dedim. Büyükşehir belediyemiz de bu 5 yıllı eylem planında tıpkı az önceki vurgulamış olduğum gibi Çağlayancerit’e yapılan grup yolları gibi tüm Kahramanmaraş genelindeki ulaşım ağlarına çok ciddi yatırımlar gerçekleştirdi. Yani bu grup yollarını asfalt çalışmalarını sadece Çağlayancerit’te yapmadı büyükşehir. Kahramanmaraş’ın tüm il sınırlarında çalışmalar yaptılar. Aynı anlamda çok fazla noktada çalışma yaptılar. Belli bir aşamaya getirdiler. Sanıyorum artık bundan sonraki dönemde Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyemizin en önemli projelerinden biri olacak Kahramanmaraş Çağlayancerit yolu. Bununla ilgili de ön bir çalışma yaptık. Bu alanda projeyi biraz daha olgunlaştırıp mantıklı bir hale getirdikten sonra, Çağlayancerit’ten Dulkadiroğlu’na bir yol istiyoruz ya! Allah’ım bir göz diyoruz ya! Allah’ım 2 göz verecek inşallah."

Şu anda Ulaştırma Bakanlığının en büyük kamburlarından bir tanesinin Kahramanmaraş Göksun yolu olduğunu dile getiren Kızılseki, "Yani Kahramanmaraş Göksun yoluna çok ciddi paralar harcandı ve bitmek üzere. Bittiği zaman toplam 3 milyar TL para harcanmış olacak o yola. Dolayısıyla böyle devasa bir proje varken tabi Çağlayancerit başta olmak üzere diğer yollarımızda bazı ilave sıkıntılar olabiliyor hükümet açısından. Bu Göksun Kahramanmaraş yolu bittikten sonra, Çağlayancerit Dulkadiroğlu başta olmak üzere Kahramanmaraş genelinde Ulaştırma Bakanlığımızın ağlarındaki yolla ilgili ummalı çalışmalar tekrar başlayacak ki şuanda da Ulaştırma Bakanı da çok ciddi çalışmalar yapıyor Kahramanmaraş’a" şeklinde konuştu.

ÇAĞLAYANCERİT YOLUNU NURHAK DA KULLANACAK!

Çağlayancerit’i Kahramanmaraş’a bağlayacak ulaşım ağının sadece Çağlayancerit’i ilgilendirmediğini bölgenin tamamını ilgilendirdiğini vurgulayan Kızılseki, son olarak şunları söyledi: "Çağlayancerit’ten Kahramanmaraş’a yapılacak yüksek standartlı bir yol hem Çağlayancerit hem Bertiz bölgesindeki tüm köylerimizin Kahramanmaraş’a ulaşımını kolaylaştıracak. Hem de kuzey ilçelerimizi Çağlayancerit üzerinde Kahramanmaraş’a bağlayacak. Bugün şuanda burada mühendislik kullanılmadan yapılmış mevcut Çağlayancerit Nurhak arasındaki yolumuz 35 km. Bir de bu 35 kilometrelik güzergâha biraz mühendislik kullanırsanız ne olur? 30 km olur. Çağlayancerit’le Kahramanmaraş 50 km bağlanırsa, Nurhak Kahramanmaraş arası 80 km olur. Şu an 250 kilometreye yakın. Dolayısıyla bu problemleri ekip arkadaşlarımızla, parti yöneticilerimizle, belediye başkanlarımızla, milletvekillerimizle birlikte çözmeyi düşünüyoruz. İnşallah hedefimiz bu ulaşım konusunda sadece Çağlayancerit’i Kahramanmaraş’a bağlamak değil aynı zamanda Nurhak başta olmak üzere kuzey ilçelerimizi Çağlayancerit üzerinden Kahramanmaraş’a bağlayabileceğiz."